Lanzhou-Urumqi Kolej duża prędkość
-
Lokalizacja projektu:
Lanzhou
-
Tło projektu:
Projekt wyposażenia Lanzhou-Urumqi kolei dużych prędkości (Lanzhou-Urumqi drugi podwójny tor kolejowy) do kompleksowego projektu bezpieczeństwa konstrukcji, ekstremalne środowiska naturalne i katastrofy geologiczne.Obejmuje całość o długości 1776 km w prowincjach Gansu, Qinghai i Xinjiang (regiony autonomiczne) jest ukierunkowany na podstawowe zagrożenie, takie jak falowanie mrozu na dużych wysokościach, ekstremalne wiatry, osiadanie podłoża i silnego zniszczenia trzęsienia ziemi. W ramach projektu wdrożono do potrzeb rozwiązań w zakresie zbrojenia etapami, wynikających z trzech kluczowych etapów: pierwsze działanie kryzysowe w 2016 r., rozpoczęcie remontu w latach 2018–2020 oraz odbudowa po trzęsieniu ziemi w latach 2022–2023. Ustanowił system ochrony bezpieczeństwa na całych cyklach życia, dostępny „ochronę przed wiatrem, wyłączenie zamarzania, uruchomienie na trzęsienia ziemi i sterowanie osiadania”, ustanawiając chiński punkt odniesienia w zakresie wzmacniania kolei dużej prędkości w włączeniu terenach na całym świecie.
-
Okres budowy:
2016
-
Metoda wzmacniania:
Zbrojenie linke z węglowego, zbrojenie linke płyty stalowej, zbrojenie kotwiące (sadzanie prętów zbrojeniowych), wzmocnienie i naprawa pęknięć.
-
Wybór materiału:
Horse Arkusz założycieli węglowego, Horse Klej do impregnacji węglowego, Horse Klej do klejenia stali konstrukcyjnej, Horse Klej do fugowania strukturalnego, Horse Klej do kotwienia wtrysku, Horse Klej do otwierania pęknięć, Horse Klej wtryskowy do pęknięć strukturalnych.
